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Capacité de remplissage |
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Les tableaux ci-dessous présentent une estimation de la charge supportée par les chemins de câbles KZ lorsqu'ils sont pleins. Elle est exprimée en nombre de câbles (densité apparente de 0,25 daN/cm2/m).
Les courbes de charges sont disponibles sur demande.
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 ZEDTOL
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HBSM |
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HBSP |
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HBSM |
Capacité maximale |
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HBSM2 |
HBSM2 |
HBSM2 |
HBSM2 |
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50 |
3 |
6 |
/ |
/ |
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100 |
6 |
13 |
19 |
25 |
|
150 |
9 |
19 |
28 |
38 |
|
200 |
13 |
25 |
38 |
50 |
|
300 |
19 |
38 |
56 |
75 |
|
400 |
25 |
50 |
75 |
100 |
|
500 |
31 |
63 |
94 |
125 | |
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HBSP |
Capacité maximale |
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HBSP1 |
HBSP2 |
HBSP3 |
HBSP4 |
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50 |
4 |
7 |
/ |
/ |
|
100 |
7 |
13 |
19 |
25 |
|
150 |
10 |
19 |
28 |
37 |
|
200 |
14 |
25 |
37 |
49 |
|
300 |
22 |
41 |
60 |
79 |
|
400 |
31 |
57 |
83 |
109 |
|
500 |
35 |
66 |
96 |
127 | |
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| ZEDFIL |
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ZF |
Capacité maximale |
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ZF1 |
ZF2 |
ZF4 |
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50 |
4 |
7 |
/ |
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100 |
7 |
13 |
26 |
|
150 |
11 |
20 |
/ |
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200 |
14 |
26 |
51 |
|
300 |
21 |
39 |
77 |
|
400 |
/ |
52 |
102 |
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500 |
/ |
65 |
/ |
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600 |
/ |
78 |
/ | |
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| Méthode d'essais |
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Le chemin de câbles est testé sur deux travées en continu et en porte-à-faux. Il est fixé sur les appuis. La flèche est mesurée sur la travée centrale à l'aide des 2 capteurs placés sur les côtés du chemin de câbles. Le résultat est la valeur moyenne de ces 2 mesures. Le coefficient à appliquer sur la charge pour l'éclissage est L/2=0,7. |
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Flèches maximales :
Zedtol : 1/300L
Zedfil : 1/200L
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Nota : la flèche maximum de 1/300e ou 1/200e est toujours atteinte pour une charge inférieure à la charge pratique de sécurité (charge de rupture divisée par un coefficient de sécurité normalisé de 1,7). Pour le supportage, la charge pratique de sécurité est la valeur la plus faible entre la charge de rupture divisée par 1,7 et la déformation qui est égale à la longueur de console ou du pendard divisée par 20. |
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